Toscana 2004.

Dette er historien om TVB´s første træningslejr i sin 2 årige karriere inden for motionscyklingen i Europa.

Det hele startede med at jeg var nede og hente lidt "stumper" til min cykel hos Michael Elmstrøm,  som er ejeren af Fabin Sport i Roskilde

På denne fatale dag i begyndelsen af April, kom vi til at snakke om, Holger Danske Cykelrejser skulle arrangere en af deres årlige træningsture til Toscana i Italien, og ved dette trænings arrangement skulle Michal Elmstrøm endnu engang være Guide ,og naturligvis fangede dette min interesse, men han viste ikke om der fandtes nogle ledige pladser, men han mente at jeg skulle ringe til Jens Kasler på Holger Danske Cykelrejser, så dagen efter ringede jeg til Kasler og naturligvis var han jo ikke på sit arbejde, men jeg kom til at snakke med Mona, som ikke rigtigt viste om der var plads...Satans også...Nu hvor jeg havde bestemt mig for at skulle af sted, men i løbet af eftermiddagen ringede "Kasler" og kunne meddele at DER var en plads ledig... og den kunne jeg jo få hvis ellers jeg ville!!!! Yeeps !!! den tager jeg.

Jeg viste jo ikke hvad det var jeg havde meldt mig til, men regnede med at det som de "andre" havde sagt nok passede " Altså" jeg ville få et løft af en tur til Toscana´s "Bjerge". 

Planen var at jeg skulle sove hos "LG" Lars Graff... som bor ikke langt fra Roskilde Station..så jeg kunne komme med bussen herfra, Holger Danske Bussen, startede fra Slangerup og skulle samle ryttere op hele vejen over Fyn og Jylland, og dette blev også gjort, uden de store sværslag, men jeg må sige at "Kasler" jo havde glemt at give mig et plads nummer til bussen, OG det skal man have,, så jeg fik et nummer uden sæde, men sådan er det jo ;-) jeg kunne jo have tilmeldt mig i begyndelsen af året, så havde jeg nok fået førersædet.

Jeg kan nævne at mange af rytterne på turen havde mødt hinanden på tidligere ture ned til Toscana, så i kan let regne ud hvordan stemningen var ombord på dette fartøj, "jeg skulle ikke have sagt noget" alle virkede som ...Proff ryttere... som bare ikke var blevet opdaget endnu..Specielt min kommende værelses kammerat Hr. Niels O Christensen. Men det skulle senere vise sig at han var "GOD"nok.

Så efter et vist antal timer var vi fremme ved Hotel "Globe " som er et helt ok hotel som passer til en flok Cykelryttere, så nu var det bare at læsse hele skidtet af og få værelserne og så en time på øjet inden der var, info og aften dinné. Ved denne seance var det "Jens Kasler" som styrede og kom med al information om hvad der skulle ske de næste dage, og her blev der ikke lagt fingere i mellem (Han talte til alle som det var i forsvaret) om tider der skulle holdes... cykler som skulle være i orden osv.. Dette er sq perfekt når der er så mange som skal gøres tilfredse og alt skal fungere, med træning og sikkerhed.

Under denne middag blev der også, mulighed for at vælge hvilket hold man mente man hørte til. Man bliver delt op i tre hold...og så er der Café holdet, som er til dem som ikke er lige så tossede som visse andre deriblandt mig selv!!! Han fortalte også om det forestående "Grand Fondo" dette er et cykelløb som skulle køres om Lørdagen.Jeg kan fortælle dem som ikke ved hvad dette "Grand Fondo" er for noget!! At det er et løb som køres i en serie over det meste af Italien, og her stiller Licens ryttere op sammen med motionister, så deltager antallet er stort ved dette løb ca.2000 mænd og kvinder.Jeg kan nævne at jeg mente at hold 3 var modellen for mig, og dette viste sig at være rigtigt, så nu var det bare at komme i seng og få hvilet, og dette med at komme i seng var jo ikke så svært, men min kammerat Hr.Niels O kunne jo ikke lade være med at fortælle historier fra "Den virkelige" cykelverden, og jeg kan fortælle at der blev lyttet efter...Dette var jo en rytter som førte respekt med sig...Han havde jo vundet flere danske mesterskaber og havde kørt i både ind og udland så dette med søvnen blev ikke det store, men når man nu havde havnet, sammen med en som viste sig at være blandt de bedste... kunne man jo ikke lægge sig til at sove sådan bare uden videre.... men efter et par timer var der ro.

Starten på Bjergene.

Denne dag var som alle andre. Op fandens tidligt.. for at komme ned og få morgenmad og gjort cyklen klar så "Kaptajnerne" ikke skulle stå og vente sammen med alle andre. Når nu alle var klar til deres hold!! kørte vi ud af byen, og her var det første gang jeg prøvede at køre i et så stort felt dette var jo helt nyt og en smule nervøst, vejene er jo næsten som i Roskilde Kommune (fulde af huller & buler) så der blev jo peget råbt og gestikuleret så jeg næsten fik åndenød af dette. Efter ca 5-6 km begyndte den første opkørsel og her kan man tale om åndenød, når man ikke har kørt i denne slags bakker tidligere, det går op med ca et gennemsnit på 5-6% men når dette er  førstegang kan jeg godt fortælle jer at man bliver "Hot" specielt nu hvor man ikke vil blive den sidste, men på toppen var der heldigvis en vandpost hvor vi kunne tanke op igen. Dette med vandpostene er genialt, og Guiderne kender til hvor de ligger så man behøver ikke spekulere på om man har væske nok med sig "perfekt" :-)

Dette er genialt!! og totalt uundværligt når man kører i bakkerne hele dagen. Til højre kan i se opkørslen som for det meste blev brugt hver dag til at komme ud i bjergene i Toscana, og jeg kan love jer for at der er bjerge, det sker at man ikke kan komme op på toppen på grund af sne, dette var tilfældet denne gang.

Efter at vi havde tanket og kommet til luft igen kørte vi rundt på forskellige stigninger og nedkørsler og dette med at køre ned er jo en helt anden historie en den vi kender hjemme fra. På disse nedkørsler er stigningerne jo ikke lige som hjemme i DK,her er der "hårnålesvingene" og første gang man stifter bekendtskab med dem..bliver der slidt bremseklodser.. og jeg kan nævne at der bliver kørt forsigtigt i de første 2  ;-)  herefter er dem som har været her tidligere, jo klar til at give den gas, men her kan jeg nævne at der var bare EN enkelt rytter som ikke kunne holde sig inden for hvad "Kaptajn Kasler" havde sagt ...kør nu forsigtigt...Det kan nævnes at denne rytter er næsten firs år gammel, og da han stak af ned mellem biler og hvad der ellers fandtes på vejen...Blev der råbt op fra Kaptajnen, jeg kan også nævne at Orla klarede den, jeg mener kun dette skyldes at han har så stor rutine fra hans lange karriere inden for cyklingen!!!! og jeg vil også, lige vise hvem han er. Undskyld Orla!!!!

Jeg kan nævne at stemningen var lidt trykket i dette dårlige vejr, men så blev der puset cykler og snakket cykling,og præstationer som lå langt udover hvad jeg kunne fantasere mig til.

Grand Fondo Della Versilia.

Tænk lige over dette fantastiske navn for et Cykelløb. Yepss!!! det er et cykelløb..... af verdens klasse, og disse løb køres hver uge i det meste af Italien. Hoger Danske!! har valgt at tilbyde rytterne som deltager på turen at følge med på dette løb. Distancerne er forskellige "Medio Fondo" er 103 km med 1300 højdemeter og "Grand Fondo" er på 143 km med 2100 højdemeter, dette er også hvad man kommer ud for på træningsturene, å det skulle være til at overkomme. Selve løbet er "Max organiseret" og fungere næsten som man ser det i "Touren" Kig lidt på billederne,så kan i næsten fornemme hvad der skal ske.

Selve starten på løbet foregår på denne måde!!! De mest trimmede ryttere. "Det er dem som har kørt som Proff ryttere" starter først. Derefter starter Damerne...Og til sidst starter Motionisterne, som jeg nævnede er der ca 2000 ryttere til start i dette løb. Da Holger Danske er det største udenlandske team som deltager starter vi lige efter Damerne, så i kan tænke jer hvordan det føles med ca 16-1700 mand bag sig!!!

Mit første Grand Fondo.

Min sove kammerat og rådgiver Hr Niels O. mente at vi skulle ud i god tid og varme op så vi var klar til "Racet" så vi kørte ca 10-15 km på "Strandpromenaden" og som han sagde!!! Nu placere du dig bare her i midten så sker der ikke noget!!!!!  Hvorfor nu dette med at starte i midten? Jov!!! så bliver du ikke presset ud i kantstenen (disse er næsten en halv meter høje her på strandvejen) ok!!! nu var jeg klar!!!! Så godt man nu kan blive det, når der flyver Helikoptere, der filmer til Italiensk TV, motorcykler der filmer, puls ure der bipper ja!!! og så alle tilskuerne, dette er noget helt specielt, og da "Profferne" og Damerne var i gang,så kom der fart i feltet, og her mener jeg rigtig fart på!!! Når man har kørt ca 1 km kommer der en bro, som er meget spids og da min Cykel lettede med 50 Kmt begyndte jeg at fundere på om jeg nu skulle have hørt på " Niels O " ( Jeg havde jo ikke tilmeldt mig hjemme fra) men nu der var ingen vej uden om!!!! det var bare til at følge med, og det forsøgte jeg så godt jeg nu kunne,så efter nogle km kom første sving og efter dette, blev det mere overkommeligt for mig, men derude ventede jo Bakkerne..Ja det virkede som at lidelserne ikke ville tage nogen ende, "det gjorde de heller ikke" men man mærker dem ikke når man er kommet i gang. Det meste af gruppen fra Holger Danske deltog også og denne ryttere havde ikke så travlt med at komme i mål. Hele Gran Fondo ruten er mærket op med disse skilte,og der skulle ikke være problemer med at finde vej, "Men det blev der senere!!!

Da jeg havde kørt ca 100 km, mødte jeg nogle ryttere som mente at "Danskere" kun drikker Carlsberg og kigger på TV, jeg ved ikke rigtigt hvor de havde fået disse informationer,men jeg satte dem af på vejen op af en stigning som ikke er blandt de lette, jeg mener at de kalder den for "Olivenlunden" og denne snoer sig op gennem en mindre skov af Oliventræer. Efter et stykke tid mødte jeg nogle ryttere fra Holger Danske gruppen, deriblandt "Orla" og hans kumpaner fra Grenå. På dette tidspunkt havde jeg ikke så meget mere at køre med så jeg slog følge med disse "Atleter" Jeg kan sige at det var squ rart at have nogen at følges med nu, selv om der under hele løbet var mulighed for at finde ryttere at køre med, men dette at kunne sludre lidt nu var rart,og jeg kunne jo ikke vinde dette "Race" alligevel, så der blev snakket så meget at vi kom væk fra ruten, og måtte tage et par stigninger som ikke hørte til løbet, med det må man tage med. Nu begyndte vi at nærme os målet, som også var på "Strandpromenaden" og opløbet er flere km langt,så gutterne fra Grenå mente at nu var det tid til en spurt, hvor vi kunne sætte "Italien" på plads. Så da vi så ryttere i front åbnede Orla "Spurten" men den satans Bondeknold ;-) overspurtede jo en af vores egne Kvindelige ryttere, dette er jo utilgiveligt, og som i kan se på hendes ansigts udtryk, må Orla ikke kunne sove roligt om natten "Længere"!!!!!!

Dette at køre ned langs med stranden og i mål var "Stort" og som i kan høre var dette " Mit første Grand Fondo" en oplevelse som i skal opleve hvis i skulle komme til Italien og ser at de kører GF, til slut vil jeg nævne at Holger Danske gruppen fik en masse fine præmier, for at være det største udenlandske hold, og disse blev delt ud mellem deltagerne ved et festligt aften "sjov".

Træningen fortsætter.

Efter løbet var det tid til at komme i gang, sådan der rigtigt!!! og nu var vejret jo med os igen så nu blev der kørt op og ned af "Bjergene" og som i har kunnet se.. har de fleste af rytterne jo været " ikke helt nye " og alle de unge pressede på for at komme frem,og det kom de til, og os gamle måtte sidde lidt i baggrunden når det gik op,men der blev altid ventet på toppen så holdet kom samlet hjem, dette med at vente var ikke noget problem, da holdene var meget homogene og dem som ikke kunne holde sig i ro, blev smidt et hold op, så vente tiden var bare nogle få minutter, og dem som var hurtige skulle jo også have luft igen.. ;-)

Som i kan se var der også nogle Ryttere som ikke var ligeså brugte som visse af os andre.

Jeg ved ikke rigtigt hvordan Niels O. hele tiden kan være med i front? 

Klaus og Michael har vist fundet et eller andet skummelt hos ham, siden han kigger ned hele tiden.

Dette ligner en normal vente situation, resten er på vej op nu. 

Når man har kørt nogle timer i "Bjergene" kommer man til disse små optaknings steder, der skal jo også lidt sukker på systemet. Jeg kan nævne at Mikael Elmstrøm (som sidder i front) er formidabel til at køre op, og så sælger han diverse Power bar´s som er nødvendigt i dette terræn, ellers går man squ død. Holdet bliver sædvanligvis enige om hvor længe disse pauser skal vare, så det ikke kun bliver "Slappe"

Marmorbrudet.

Denne enkeltstart er noget som er tradition hos Holger Danske, og her bliver der gået til stålet!!! Dette er en enkeltstart , som køres op på en af stigningerne som går op til et Marmorbrud som stadig er i drift, dette foregår med samlet start efter "Holger bussen" dette er hamrende hårdt og hamrende sjovt, det kan nævnes at denne "Bjergstart" tages meget alvorligt af alle deltagerne, og alle tiderne bliver noteret og lagt ud på Fabins hjemmeside, så man kan sammenligne sine tider med de andre når man kommer hjem.

Jeg kunne jo skrive meget mere!!!

Men det vil jeg ikke gøre, jeg mener at i skal se at få tilmeldt jer til en af disse ture, og prøve det selv!!!!Jeg vil samtidig takke alle der kunne holde ud at være sammen med mig på denne tur, og en speciel stor tak til rytterne herunder, som i kan regne ud kan jeg jo ikke lære alle at kende på denne første tur. Til dem som jeg ikke nævnt i denne artikel, har muligheden for at gøre sig bemærket i uge 17 2005 hvor jeg vender tilbage igen, og tiden frem til næste træningstur, vil blive brugt til at gøre mig klar til hold 1.

Artikel: TVB

Foto: Holger Danske & TVB